Takaportaiden kunnostus

Sunnuntai 11.10.2026 - Ismo Matinlauri


Caravellen takaportaat olivat viimeinen isompi koskematon kohta koneen kunnostuksessa. Portaiden jälkeen kaikki paikat on käyty ainakin kertaalleen läpi. Pienempiä juttuja on vielä tekemättä ja yksityiskohdissa riittää viilattavaa mutta muuten kone on valmis kunnostuksen osalta. 

Portaiden kunnostuksen jälkeen siiirrytäänkin lähinnä ylläpito-toimintaan koneen kunnostuksen sijasta. Täten voidaan todeta alkuperäinen kunnostus-projekti pääosin päättyneeksi.

Portaiden purku

Purkaminen aloitettiin irroittamalla jokaisen askelman kaksi kiinnityspulttia. Yhtä lukuunottamatta kaikki lähtivät helposti irti. Sen yhden kanssa riittikin sitten hommia. Lopulta se piti katkaista vääntämällä mikä on menossa alla olevassa kuvassa.

Cblogi_2026-12-01.jpg

Portaiden kunnostus

Portaat olivat keskeltä kiinni kääntötangossa joka piti irroittaa portaiden puhdistamiseksi kunnolla.

Cblogi_2026-12-02.jpg

Irroituksen jälkeen jokainen askelma puhdistettiin erikseen. Portaan askelman vihreälle pintakarhennukselle päätettiin olla tekemättä mitään. Ajan patinoimat askeleet toimivat tältä osin edelleen kuten ne on alunperin tarkoitettu.

Cblogi_2026-12-03.jpg

Portaiden runko sisäpuolelta ja sivut hiottiin ennen maalausta.

Cblogi_2026-12-04.jpg

Portaiden maalaus suoritettiin Teknoksen samoilla kaksikomponenttimaaleilla millä itse konekin maalattiin aikoinaan Pansiossa. Kolmen vuoden säilytyksen jälkeenkin maali toimi virheettömästi. 

Ensin portaiden runko sisäpuolelta maalattiin harmaalla pohjamaalilla mikä vastasi hyvin alkuperäistä väritystä Lisäksi maalattiin toinen kerros läpinäkyvällä pintalakalla. Ulkopuolelta runko on kertaalleen kiillotettu pari vuotta sitten. Uusinta on tarkoitus tehdä ensi kesänä samalla kun jatketaan peräosan kiillotusta muutenkin.

Cblogi_2026-12-05.jpg

Portaiden asennus

Maalauksen jälkeen ja ennen asennusta kaikki pulttien ja ruuvien kierteet pudistettiin ja voideltiin.

Cblogi_2026-12-06.jpg

Askelmien asennus tapahtui käännetyssä järjestyksessä verrattuna purkuun. Se yksi vastaa hangoitellut askelman kiinnityspultti meni helposti paikoilleen eikä katkaisu vaikuttanut toimivuuteen mitenkään.

Cblogi_2026-12-07.jpg

Vielä puuttuu Finnairin mainosmerkinnät portaiden sivulta mutta muuten portaat ovat valmiit, saa nostaa.

Cblogi_2026-12-08.jpg

Viimeisestä isommasta kunnostuskohteesta tuli kuvakavalkadi verrattuna aikaisempiin blogeihin. Mutta kuvathan kertovat enemmän kuin mitkään sanat ja näihin kuviin on hyvä lopettaa kunnostusprojekti osaltamme. Ylläpito on jo alkanut ja siitä lisää sitten jatkossa.

Kuvat: Ismo Matinlauri

Avainsanat: ilmailuhistoria, entisöinti, Caravelle, OH-LEA, Sinilintu


Kommentoi kirjoitusta


Nimi:*

Kotisivun osoite:

Sähköpostiosoite:

Lähetä tulevat kommentit sähköpostiini