Caravellen Avon-moottorien tarina

Caravellen mukana Arlandasta ei tullut yhtään moottoria. Ymmärrettävästi ne ovat arvokkaita ja aikoinaan otettu varaosiksi hyötykäyttöön.

Koneen moottorikehdot olivat jotakuinkin tyhjät laitteista ja varusteista niiden saavuttua koneen mukana Pansion halliin syksyllä 2022. Jotain piti keksiä, sillä moottorin tyhjässä kuoressa ei ollut mitään esiteltävää eikä tämä ollut vaihtoehto.

Aikataulu- ja kustannussyistä päädyimme maalaamaan moottorikehdot, rungon alaosan sekä siipien alapinnat hopeamaalilla niiden kiillottamisen sijaan. Myös maalauksen ja muiden osien kiillotuksen työmenetelmien kehitys vei aikansa.

Moottorikehdoista kiillotimme vain ilmanottoaukon johtorenkaan muun osan saadessa hopeanvärisen maalipinnan.

Koska moottorikehdot olivat tyhjät, molempiin päihin suunniteltiin vaneriset peitelevyt. Koneen mukana oli tullut kaksi takapään levyä, jotka tosin eivät olleet Caravellestä, mutta yhdistämällä ne lintuverkon kanssa saimme moottorin takaosaan kelvollisen suojan. Levyyn maalattiin Ilmailumuseoyhdistyksen logo ja näin se toimii hyvin.

Moottorin etupään vanerilevyyn etsimme sopivaa valokuvaa Avon-moottorista, josta voisimme tehdä tarrakuvan levyyn liimattavaksi. Kuvan löytäminen osoittautui yllättävän vaikeaksi. Suoraan edestä otettuja kuvia Avon-moottorista ei ollut löytyä mistään, mutta lopulta erään ilmailuun liittyvän tahon kuvista sellainen löytyi. Vielä kun kuvan käyttöoikeudet olivat aika vapaat, voitiin siitä teettää kaksi oikean kokoista tarrakopiota.

Kuva: Wikipedia common

Tarrakuvasta tuli tietysti tasomainen ja litteä. Kolmiulotteisuutta asennukseen toisi moottoriin kuuluva spinnerikupu, jonka kuvasta mitattuna pitäisi olla halkaisijaltaan 21 cm. Alkuperäisiä kupuja tuskin olisi löytynyt eikä niitä tuolloin ryhdytty pahemmin kyselemäänkään.

Onneksi IKEAn keittiötarvikeosastolta löytyi apu. Siellä oli myytävänä metallisia pyöreitä keittiökulhoja, joista yksi oli tasan tuon 21 cm halkaisijaltaan. Kaksi kulhoa napattiin mukaan ja lähdettiin kassan kautta koneelle asennushommiin.

Lopputulos on varsin tyydyttävä ja kauempaa katsoen useampikin alan harrastaja on kysynyt Caravellen ”Avon-moottorien” alkuperää.

Kuvat: Ismo Matinlauri, ellei toisin erikseen mainittu