Caravellen matkustamon verhot

Caravellen mukana tuli matkustamon keltasävyisestä villasekoitekankaasta tehtyjä ikkunaverhoja. Ne olivat olleet paikoillaan todennäköisesti 1960-luvulta saakka ja osittain ne olivat haalistuneet pahasti koneen oltua parkissa kentän laidalla vuosikymmeniä. Huonokuntoisimmat verhot jouduttiin heittämään pois, mutta muut pestiin ja silitettiin. Kun verhokiskojen rullaliukuja ja stoppareita vielä hieman korjailtiin, niin kunnostetuista verhoista saatiin keväällä 2025 koottua matkustamon etuosaan ja muutamaan takaosankin ikkunaan ihan siistin näköinen kokonaisuus.

Kuva: Erja Reinikainen

Kun varastokontissa pengottiin Arlandasta tuotuja puulaatikoita, löytyi ikkunaverhojen kanssa samasta keltasävyisestä kankaasta tehty iso ja paksu kaksinkertainen verho. Mittojen perusteella sen arveltiin kuuluvan koneen takatarjoomoon, jossa on verhokiskot käytävän molemmilla puolilla. Verho ei tarvinnut korjaustoimia, mutta se pestiin ja silitettiin. Verhon yläreunassa on nepparipareja, joilla se on ollut kiinni verhokiskon rullaliu’uissa.

Kuva: Martti Saarinen

Verho päätettiin kiinnittää takatarjoomon vasemmalle puolelle eli tarjoiluvaunujen ja tarjoomopöydän puolelle. Toisella puolella matkatavara- ym. varaston puolella riskinä olisi likaantuminen, sillä matkatavaraverkon takana säilytetään vielä toistaiseksi koneen entisöintitiimin materiaaleja ja tarvikkeita.

Murphyn lain mukaisesti verhon nepparit eivät tietenkään sopineet verholiukujen reikiin, mutta ei hätää: toimiston laatikosta löytyneistä klemmareista askarreltiin uudet lenkkikoukut nepparien ja liukujen väliin. Verho on paikoillaan, mutta tahmeasti liikkuvat rullaliu’ut eivät salli sen liikuttelua.

Kuva: Ismo Matinlauri

Arlandan puulaatikoista löytyi myös kaksi vihertävän keltaista villasekoitekankaista oviverhoa, jotka ovat todennäköisesti olleet matkustamon etu- ja takaosan oviaukoissa erottamassa tarjoomot omiksi tiloikseen. Molemmissa verhoissa oli useita pieniä reikiä, jotka parsittiin ennen verhojen pesua ja silitystä.

Kuva: Erja Reinikainen

Nämä verhot ovat todennäköisesti 1970-luvulta, sillä niiden yläreunassa on nauha ripustuskoukuille. Tällaista tuskin on vielä 1960-luvulla ollut käytössä. Parempikuntoinen oviverho ripustettiin matkustamon takaosan ja takatarjoomon väliseen oviaukkoon, johon on asennettu alkuperäinen oviaukon yläpaneeli verhokiskoineen. Verhokiskoon laitettiin uudet muoviliu’ut ja verhon nauhaan muoviset ripustuskoukut, joilla verho kiinnitettiin liukuihin. Verho on siisti ja se täydensi mukavasti matkustamon takaosan ilmettä.

Kuva: Erja Reinikainen

Kaksi matkustamon oviaukkoa on vielä ilman verhoa. Istuimin varustetun etuosan ja avoimen takaosan väliseen oviaukkoon voidaan laittaa toinen vihertävän keltainen verho, kunhan oviaukon yläosaan saadaan verhotanko. Eteisen ja etumatkustamon välistä oviaukkoa on sitten mietittävä tarkemmin - siihen ei meillä kolmatta saman väristä verhoa ole, mutta tumman sininen olisi vielä varastossa.